Cinco trechos de rodovias do Estado de São Paulo são arrematados em leilão

Cinco trechos de rodovias do Estado de São Paulo foram leiloados nesta

quarta-feira. O critério para a escolha das empresas ganhadoras foi a

oferta da menor tarifa de pedágio por quilômetro rodado, com teto de R

$ 0,077078 por quilômetro para pista simples e R$ 0,107910 para pista

dupla.

 

Durante a manhã, foram leiloadas as rodovias Marechal Rondon Oeste e

Raposo Tavares, cujas melhores ofertas foram feitas respectivamente

pelos consórcios BR Vias SP e Invepar OAS. À tarde, foi a vez do

consórcio Brasinfra (formado pelas empresas Cibe Rodovias, Ascendi e

Leão&Leão) levar a Marechal Rondon Leste e o Triunfo Participações e

Investimentos (TPI) arrematar o trecho Ayrton Senna/Carvalho Pinto.

Por último, as empresas Odebrecht Investimentos e Infra-estrutura e

Odebrecht Serviço de Engenharia e Construção ganharam a concessão da

rodovia Dom Pedro I, através do consórcio Integração Dom Pedro I.

 

Marechal Rondon Oeste

A BR Vias SP fez pela Marechal Rondon Oeste a proposta de R$ 0,064099

por quilômetro, valor 40,59% menor que o teto imposto pelo governo

para trechos de pista dupla, de R$ 0,107910. Esse valor representa um

deságio de 46,7% sobre o valor cobrado atualmente nas rodovias sob

concessão do Estado de São Paulo, segundo o Governo do Estado.

 

As outras concorrentes pelo trecho foram as empresas Invepar-OAS;

Equipav S.A. Pavimentação, Engenharia e Comércio; Autorondon; Triunfo

Participações e Investimentos; Odebrecht Investimentos e

Infraestrutura Ltda. e CEGEMS-Rondon Oeste.

 

Raposo Tavares

A Invespar OAS ofereceu R$ 0,090525 por quilômetro da Raposo Tavares,

um deságio de 16,11% sobre o teto para pista dupla. Segundo o governo,

o valor é 24,78% menor que a tarifa quilométrica nos trechos sob

concessão.

 

O consórcio perdedor desse trecho é formado pelas companhias Triunfo

Participações e Invest S.A., que propôs R$ 0,102515 por quilômetro.

 

Marechal Rondon Leste

O Brasinfra ofereceu R$ 0,093774 pela Marechal Rondon Leste, 22,08% de

deságio em relação à atual tarifa quilométrica das rodovias concedidas

no Estado de São Paulo, segundo o governo. O valor é 13,09% menor que

o teto imposto nas regras da concessão. O segundo concorrente, o

Consórcio BRVias SP, propôs R$ 0,104371.

 

Ayrton Senna/Carvalho Pinto

O TPI ofereceu R$ 0,048560 pelo trecho Ayrton Senna/Carvalho Pinto, um

deságio de 59,6% sobre a atual tarifa – o maior ofertado no leilão.

Comparado ao teto, o valor é 54,9% menor. O segundo colocado,

Consórcio Primav Ecorodovias S.A., propôs o índice de R$ 0,058899.

 

Dom Pedro I

O consórcio Integração Dom Pedro I da Odebrecht propôs R$ 0,101414 por

quilômetro da Dom Pedro I, um deságio de 15,73% sobre a atual tarifa

quilométrica. O valor é 6,01% menor que o teto estabelecido para a

licitação, o menor deságio do leilão.

 

Segundo o governo do Estado, a outra empresa concorrente retirou sua

proposta momentos antes da abertura dos envelopes contendo a

documentação exigida no edital.